Historisch-Topographisches Lexikon der Stadt Bern |
| Lexikoneintrag: | Dank der Erfindung des Drahtseils (1827) konnte oberhalb der Schwelle in den 1830er Jahren eine Fähre eingerichtet werden, die das beliebte Ausflugsziel >Schwellenmätteli mit der Stadt verband. Der Versuch, sie durch eine Brücke nach dem System des österreichischen Militäringenieurs Karl v. Birago zu ersetzen, scheiterte, indem diese am 23. August 1846 einem Hochwasser nicht standhielt. Die Schwellenmättelifähre stellte den Betrieb nach einem Seilbruch im Jahre 1902 ein. Die 1898 im Stadtrat eingereichte Motion, anstelle der Fähre eine Brücke zu bauen, blieb ohne Erfolg.
Standort: Am linken Ufer wenig oberhalb des Hauses Aarstrasse 66.
Lit.: Carl Durheim, Historisch-topographische Beschreibung der Stadt Bern, Bern, 1859; Brockhaus Konversationslexikon, 1896, Artikel „Seilbahnen“; Verwaltungsbericht der Stadt Bern für das Jahr 1898. pg. 11; Verwaltungsbericht der Stadt Bern für das Jahr 1902. pg. 79. |
| Lexikon Oberbegriffe: | Fähren, Brücken |
| Urheberangabe: | Weber, Berchtold: Historisch-Topographisches Lexikon der Stadt Bern, Bern, 2016. |
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